Оплачивайте покупку по частям
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
Всё просто
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
Как оформить заказ
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 30 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Характеристики
Производитель
Pro.Car
Подъем впуск (мм)
9
Фаза впуск
262
Подъем выпуск (мм)
9
Фаза выпуск
262
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Описание
Модернизированный вариант распредвалов Pro.Car 9.0/9.0
Многие клиенты, успевшие попробовать первую версию распредвалов отмечали, что валы обладают великолепными мощностными характеристиками, крутой полкой момента во всем диапазоне работы. Бойкая "взрывная" тяга - мы без устали наслаждались каждым довольным отзывом.
Многие клиенты, успевшие попробовать первую версию распредвалов отмечали, что валы обладают великолепными мощностными характеристиками, крутой полкой момента во всем диапазоне работы. Бойкая "взрывная" тяга - мы без устали наслаждались каждым довольным отзывом.
Но... Разрабатывая их, производство заложило в профиль кулачка спортивные наработки, накопленные более чем за 20-ти летнюю практику. Это, безусловно, ужесточило требования к их инсталляции. В частности нужно было учесть максимальное ускорение клапана при 7000 об/мин (подбор жесткости пружины), максимальный диаметр толкателя Ш29,2 с учётом фаски, качественное моторное масло не ниже 5W40 максимальная температура масла 120°С (требования к моторному маслу), обязательная доработка постели ГБЦ со снятием ее с мотора, чтобы провернулись оба распредвала.
Со стороны клиента, не привыкшему к таким нормам, начали "всплывать" нарастающие дефекты. В случае поломки складывалось ощущение, что продукция не соответствовала желаемому качеству, однако процент брака на 100 распредвалов составил 5 возвратов. Каждый подвергся анализу. "СЫРЫХ" не было ни одного. Доказать что-либо клиенту не представлялось возможным.
Со стороны клиента, не привыкшему к таким нормам, начали "всплывать" нарастающие дефекты. В случае поломки складывалось ощущение, что продукция не соответствовала желаемому качеству, однако процент брака на 100 распредвалов составил 5 возвратов. Каждый подвергся анализу. "СЫРЫХ" не было ни одного. Доказать что-либо клиенту не представлялось возможным.
В итоге было принято решение модернизировать профиль кулачка, чтобы улучшить условия смазки кулачка, по возможности исключить возможность "перекрутить" ДВС.
Однако новые распредвалы по расчетным характеристикам теперь немного уступает в цифрах крутящего момента относительно первой версии (сомневаемся, конечно, что Вы это почувствуете). На какой версии в итоге остановиться, решать вам.
Однако новые распредвалы по расчетным характеристикам теперь немного уступает в цифрах крутящего момента относительно первой версии (сомневаемся, конечно, что Вы это почувствуете). На какой версии в итоге остановиться, решать вам.
График замера с моторного стенда Нуждина С. А.
Конфигурация: Двигатель 21126 (Приора) стандарт, впуск ресивер Pro.Car, выпуск Pro.Car, дроссельная заслонка 54 мм, форсунки стандарт (рекомендуется ставить 107 Bosch для улучшения результата).
Конфигурация: Двигатель 21126 (Приора) стандарт, впуск ресивер Pro.Car, выпуск Pro.Car, дроссельная заслонка 54 мм, форсунки стандарт (рекомендуется ставить 107 Bosch для улучшения результата).
Показать полностью
Свернуть
Ранее просмотренные