Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Характеристики
Производитель
Pro.Car
Подъем впуск (мм)
10
Фаза впуск
276
Подъем выпуск (мм)
10
Фаза выпуск
276
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Описание
Данный распредвал рассчитывался индивидуально для двигателя Приора 1,6 л. с использованием алюминиевого спортивного ресивера Pro.Car и системы выпуска Pro.Car.
Распредвалы полнобазные, требуется доработка постели ГБЦ.
Распредвалы рассчитывались в компоновке с серийной пружиной и тарелкой ВАЗ 2112, при расчете, что отсечка остается серийная 7200 оборотов.
Для дальнейшего диапазона рекомендуется замена пружин на c20xe, установка верхних и нижних тарелок под данные пружины.
Распредвалы рассчитывались в компоновке с серийной пружиной и тарелкой ВАЗ 2112, при расчете, что отсечка остается серийная 7200 оборотов.
Для дальнейшего диапазона рекомендуется замена пружин на c20xe, установка верхних и нижних тарелок под данные пружины.
Перекрытие в ВМТ 2,77 мм/2,76 мм как отправная точка.
Требуется регулировка по месту при изменении впуска/выпуска и обязательная калибровка ЭБУ.
Требуется регулировка по месту при изменении впуска/выпуска и обязательная калибровка ЭБУ.
Показать полностью
Свернуть
Ранее просмотренные