ПромВал приводов 2110-2112-Приора (модернизированный)

Модернизированный (усиленный) промвал устанавливается вместо правого (длинного) привода. В результате:

• сравниваем длину приводов;
• устраняется излишняя нагрузка, рывки на руле;
• увеличивается ресурс ШРУСов;
• максимальный эффект при установке с самоблокирующимся дифференциалом;
• любителям заниженной и пневмоподвески к установке СТРОГО ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Исключение из конструкции длинного привода даёт:

• стабильное управление автомобилем при динамичном разгоне;
• отсутствие уводов в сторону;
• устранение вибраций, возникающих вследствие изгибающих моментов при работе длинного вала привода и геометрической погрешности изготовления;
• стабильная передача крутящего момента;
• долговечная работа в экстремальных условиях.

Преимущественное отличие новой модернизированной версии заключается в исключении всех "слабых" элементов конструкции (которые могут быстро выйти из строя):

• втулка со шлицевым соединением;
• внутренние шарниры заменены более длинным валом с усиленной спортивной гранатой;
• слабый внутренний подшипник заменен на качественный импортный закрытого типа.

Значительно увеличен ресурс конструкции в целом, сталь подвергается термообработке для повышения устойчивости к динамическим нагрузкам. Рекомендуется для любителей агрессивного тюнинга, турбо строителей, любителей заниженной и пневмоподвески.

Опытные образцы прошли испытания на автомобилях как спортивного, так и серийного назначения. Нареканий у водителей выявлено не было. Сейчас промвалы данной серии активно инсталлируются на автомобили с турбированными двигателями. На автомобилях, подготовленных под дисциплину DRAG-Racing данные промвалы в комплекте с усиленными приводами выдерживают просто адскую нагрузку в районе 60 кг! 

Для установки на автомобиль необходимо докупить левый (короткий) вал привода с внешним ШРУСом (при необходимости его замены).

Промвал омологирован, продукт запатентован! 

На сегодняшний день подделок данной серии промвалов Pro.Car не выявлено, но все же рекомендуем обращать внимание на следующие нюансы: 

1. Коробка. Наши поставляются только в той упаковке, что представлена на фотографии. В спецификации к патенту стандарт упаковки отображен;
2. Импортный самоцентрирующийся подшипник закрытого типа;
3. Наличие специального стикера Pro.Car на продукции.