Оплачивайте покупку по частям
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
Всё просто
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
Как оформить заказ
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 30 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Характеристики
Производитель
СТИ
Палец (диаметр, мм)
18
Компрессионная высота (мм)
26
Палец (длина, мм)
56
Диаметр (мм)
76.5
Клапана (диаметр, мм)
Std
Толщина колец (мм)
1,2/1,5/2,0
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Описание
Кованные поршни стандартного размера 76,5 мм для двигателя 4G18 (Mitsubishi) с увеличенной камерой сгорания до 13.9 см.куб., под городской ТУРБО проект
Компрессионная высота поршня - 26,0 мм
Поршни под серийный шатун и палец 18/56 мм
Цековки выполнены под серийные клапана
Канавки под кольца 1,2/1,5/2,0
Расчетная степень сжатия с коленвалом 87,3 мм Е=8,5
Поршень спроектирован, ведется подготовка к запуску в серию
В скором времени планируется проектировка поршней ремонтных под стандартную степень сжатия
Компрессионная высота поршня - 26,0 мм
Поршни под серийный шатун и палец 18/56 мм
Цековки выполнены под серийные клапана
Канавки под кольца 1,2/1,5/2,0
Расчетная степень сжатия с коленвалом 87,3 мм Е=8,5
Поршень спроектирован, ведется подготовка к запуску в серию
В скором времени планируется проектировка поршней ремонтных под стандартную степень сжатия
Показать полностью
Свернуть
Ранее просмотренные