Предзаказ
Характеристики
Производитель
100Деталей
Отзывы
Описание
Маховик алюминиевый для автомобилей ВАЗ 2110-2112 и их модификаций.
Установка производится по стандартному технологическому процессу замены маховика.
На заказ возможно изготовление под комплект сцепления "TILTON".
Маховик отбалансирован.
Вес 3,09 кг.
Маховик алюминиевый выполнен из сплава В95Т1.
Расшифровка марки сплава:
В - высокопрочный
95 - чистота сплава
Т1- термообработка (искусственное старение)
В95Т1 отличается максимальной прочностью среди алюминиевых сплавов.
Значение предела текучести на 40% выше, чем у наиболее часто применяемого в промышленности Д16.
Сплав используется при изготовлении высоконагруженных деталей и конструкций, в том числе в авиастроении и космической отрасли как наиболее близкий по своим характеристикам к стали.
Алюминиевые заготовки, используемые при изготовлении корпуса маховика, прошли авиатехприемку и имеют сертификат качества.
Фрикционная накладка на алюминиевом маховике выполнена из чугуна марки СЧ25 и закреплена на корпусе высокопрочными винтами с классом прочности 8.8.
Предел прочности такого винта на разрыв равняется - 800 МПа., а предел текучести материала винта- 640 Н/мм2.
Это означает, что расчетная нагрузка на один винт составляет почти 1 тонну.
Суммарно 18 винтов, крепящих фрикционную плиту к корпусу маховика, могут выдержать нагрузку почти в 15 тонн.
Установка производится по стандартному технологическому процессу замены маховика.
На заказ возможно изготовление под комплект сцепления "TILTON".
Маховик отбалансирован.
Вес 3,09 кг.
Маховик алюминиевый выполнен из сплава В95Т1.
Расшифровка марки сплава:
В - высокопрочный
95 - чистота сплава
Т1- термообработка (искусственное старение)
В95Т1 отличается максимальной прочностью среди алюминиевых сплавов.
Значение предела текучести на 40% выше, чем у наиболее часто применяемого в промышленности Д16.
Сплав используется при изготовлении высоконагруженных деталей и конструкций, в том числе в авиастроении и космической отрасли как наиболее близкий по своим характеристикам к стали.
Алюминиевые заготовки, используемые при изготовлении корпуса маховика, прошли авиатехприемку и имеют сертификат качества.
Фрикционная накладка на алюминиевом маховике выполнена из чугуна марки СЧ25 и закреплена на корпусе высокопрочными винтами с классом прочности 8.8.
Предел прочности такого винта на разрыв равняется - 800 МПа., а предел текучести материала винта- 640 Н/мм2.
Это означает, что расчетная нагрузка на один винт составляет почти 1 тонну.
Суммарно 18 винтов, крепящих фрикционную плиту к корпусу маховика, могут выдержать нагрузку почти в 15 тонн.
